Chủ Nhật, 31/08/2025 02:57 (GMT +7)

Ban Quản lý Khu kinh tế Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng các khu kinh tế

Thứ 7, 30/08/2025 | 19:26:43 [GMT +7] A  A

Ban Quản lý (BQL) Khu kinh tế (KKT) sẽ chủ động phối hợp các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ các giải pháp để đẩy mạnh đầu tư hạ tầng các KKT theo kế hoạch, góp phần tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương phát triển.

Tiềm năng lớn

Thông tin từ BQL KKT tỉnh, Tây Ninh là địa phương giáp các tỉnh Đồng Nai, Đồng Tháp, TP.Hồ Chí Minh và Vương quốc Campuchia, có đường biên giới dài 368,695km, 4 cửa khẩu quốc tế (CKQT): Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam, Bình Hiệp; 4 cửa khẩu quốc gia: Kà Tum, Chàng Riệc, Phước Tân, Mỹ Quý Tây; 13 cửa khẩu phụ với nhiều tuyến đường truyền thống, lối mở qua lại biên giới tiếp giáp 3 tỉnh: Svay Rieng, Prey Veng, Tboung Khmum của Vương quốc Campuchia, với nhiều tiềm năng phát triển.

Lãnh đạo tỉnh kiểm tra tiến độ tại Cửa khẩu Quốc tế Tân Nam
Lãnh đạo tỉnh kiểm tra tiến độ tại Cửa khẩu Quốc tế Tân Nam

Tỉnh đã quy hoạch nhiều KKT cửa khẩu để phục vụ giao thương, phát triển. Trong đó, CKQT Mộc Bài nằm trong KKT Cửa khẩu Mộc Bài, tiếp giáp TP.Bavet, tỉnh Svay Rieng (Campuchia), có lợi thế đặc biệt vì nằm trên đường Xuyên Á (con đường nối liền từ Myanmar qua Thái Lan, Lào, Việt Nam, Campuchia và Quảng Tây - Trung Quốc). Theo con đường này, Mộc Bài chỉ cách TP.Hồ Chí Minh, trung tâm kinh tế lớn nhất của Việt Nam 70km và thủ đô Phnom Penh của Campuchia 170km.

CKQT Xa Mát nằm trong KKT Cửa khẩu Xa Mát, tiếp giáp xã Trapeang Phlong, huyện Ponhea Kraek, tỉnh Tboung Khmum (Campuchia), nằm trên Quốc lộ 22B. Đây là tuyến đường huyết mạch kết nối đến Phnom Penh (Campuchia) - Bangkok (Thái Lan) bằng đường bộ hoàn toàn, không phải qua phà, đồng thời có thể liên hệ với các tỉnh phía Bắc Campuchia và các nước Lào, Myanmar, Ấn Độ,... thông qua Quốc lộ 22B. CKQT Xa Mát chủ yếu xuất, nhập khẩu hàng nông sản qua lại biên giới giữa Việt Nam - Campuchia.

CKQT Tân Nam nằm trong KKT Cửa khẩu Xa Mát, tiếp giáp xã Krabau, huyện Kamchay Mear, tỉnh Pvey Veng (Campuchia). CKQT Bình Hiệp nằm trong KKT Cửa khẩu Long An tiếp giáp CKQT Prey Voa ở khum (xã) Thmei, huyện Kampong Rou, tỉnh Svay Rieng (Campuchia). Cửa khẩu chính Chàng Riệc nằm trong KKT Cửa khẩu Xa Mát tiếp giáp Cửa khẩu Dar, thuộc xã Dar, huyện Memot, tỉnh Tboung Khmum (Campuchia).

Bên cạnh đó, tỉnh còn có 3 cửa khẩu chính ngoài quy hoạch KKT cửa khẩu gồm: Phước Tân, Kà Tum, Mỹ Quý Tây và 13 cửa khẩu phụ;...

Hệ thống các cửa khẩu tạo thuận lợi trong giao thương hàng hóa biên mậu, các KKT cửa khẩu được hình thành đã và đang từng bước khai thác hiệu quả các thế mạnh, tiềm năng về lao động, vị trí kết nối với Campuchia và các tỉnh lân cận với chi phí đầu tư thấp và môi trường đầu tư thuận lợi, nhiều ưu đãi.

Địa phương còn phối hợp chặt chẽ các ngành chức năng hoạt động tại cửa khẩu thực hiện việc quản lý phương tiện xuất, nhập khẩu thương mại biên giới theo chính sách, văn bản hiện hành. Cơ chế, chính sách liên quan đến thương mại biên giới, tạo hành lang pháp lý thông thoáng, minh bạch và hiệu quả. Việc tăng cường hợp tác qua lại giữa các lực lượng chức năng cặp cửa khẩu biên giới Việt Nam và Campuchia tạo điều kiện thuận lợi, giúp giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động thương mại biên giới; tiếp nhận và tổ chức công tác thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với các phương tiện ra vào CKQT Bình Hiệp và Cửa khẩu chính Chàng Riệc.

Tỉnh Tây Ninh có vị trí địa lý quan trọng trong vùng động lực của khu vực Đông Nam Bộ và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ngoài ra, Tây Ninh còn có hệ thống giao thông kết nối đồng bộ với các cảng quốc tế, các CKQT lớn, rất thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị chức năng tại cửa khẩu tạo điều kiện thuận lợi trong công tác quản lý nhà nước tại CKQT Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam, Bình Hiệp và Cửa khẩu chính Chàng Riệc. Tỉnh cũng thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa, xuất cảnh, nhập cảnh người, phương tiện giao thông - vận tải qua lại cửa khẩu theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính.

Tăng cường công tác đầu tư hạ tầng

Theo Phó Trưởng BQL KKT Nguyễn Văn Thông, thời gian qua, bên cạnh những thuận lợi cơ bản, trong công tác thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp (KCN), KKT cửa khẩu cũng gặp không ít khó khăn, thách thức. Trong đó, khó khăn lớn nhất trong công tác thu hút đầu tư là việc tạo quỹ đất sạch còn chậm do vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, thu hồi và giao đất cho nhà đầu tư. Công tác định giá đất cụ thể khi bồi thường, giải phóng mặt bằng tuy đã được quan tâm nhưng hồ sơ vẫn còn tồn đọng, kéo dài dẫn đến khó khăn cho chủ đầu tư KCN thực hiện nghĩa vụ tài chính và thực hiện các thủ tục đất đai cho nhà đầu tư thứ cấp; giá cho thuê lại đất của các KCN cao so với các tỉnh lân cận do một số địa phương trong tỉnh có giá bồi thường cao, nền đất yếu, suất đầu tư cao,...

Tỉnh đồng bộ các giải pháp để đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tại các khu kinh tế cửa khẩu (Trong ảnh: Các đơn vị nỗ lực hoàn thiện hạ tầng khu kinh tế tại Cửa khẩu Quốc tế Tân Nam)
Tỉnh đồng bộ các giải pháp để đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tại các khu kinh tế cửa khẩu (Trong ảnh: Các đơn vị nỗ lực hoàn thiện hạ tầng khu kinh tế tại Cửa khẩu Quốc tế Tân Nam)

Tỉnh cũng định hướng thu hút đầu tư tập trung vào phát triển KCN xanh, thông minh, sinh thái; nâng cấp các KCN hiện hữu và quy hoạch mới theo tiêu chí hiện đại - bền vững. Chuyển dịch mô hình tăng trưởng kinh tế từ chiều rộng sang chiều sâu; lấy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực chính; ưu tiên mời gọi các ngành công nghiệp bán dẫn, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp chế biến, công nghiệp năng lượng; chú trọng thu hút đầu tư - nhất là các tập đoàn quốc tế, có sản phẩm thương hiệu mạnh để tạo điều kiện thúc đẩy liên kết phát triển sản xuất và tiêu thụ sản phẩm công nghiệp hỗ trợ hình thành chuỗi sản xuất cung ứng ổn định, bền vững.

“Với vai trò, chức năng được giao, BQL KKT sẽ tập trung phối hợp, tổ chức đồng bộ các biện pháp để đẩy mạnh đầu tư hạ tầng khu vực cửa khẩu, tạo ra "cú hích" trong phát triển đồng bộ của địa phương. Trong đó, Ban tổ chức rà soát quy hoạch chung các KKT cửa khẩu, thực hiện điều chỉnh cho phù hợp để thúc đẩy, nâng cao hiệu quả hoạt động của KKT cửa khẩu; mời gọi đầu tư, làm việc với các nhà đầu tư trong và ngoài nước thu hút đầu tư phát triển hạ tầng các KCN, khu dân cư, đô thị, thương mại,…; phối hợp tốt các sở, ngành, địa phương thường xuyên theo dõi, nắm bắt kịp thời và giải quyết các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị của doanh nghiệp theo thẩm quyền; báo cáo, đề xuất UBND tỉnh để xin ý kiến chỉ đạo những vấn đề vượt thẩm quyền.

Mặt khác, BQL KKT phối hợp chặt chẽ các đơn vị chức năng trên địa bàn như Biên phòng, Công an, Hải quan, Quản lý thị thường,… trong công tác tuần tra, kiểm soát nhằm ngăn chặn, kịp thời phát hiện hành vi buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới, quản lý con người, phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh và hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu tại cửa khẩu; tiếp tục khai thác, cập nhật, thu thập thông tin về tình hình doanh nghiệp hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu nhằm kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm pháp luật về hải quan.

BQL KKT tiếp tục đẩy mạnh, phối hợp với chính quyền địa phương tuyên truyền chính sách, pháp luật về hải quan, các quy định về việc khai báo khi qua lại biên giới nhằm nâng cao nhận thức của người dân trong việc chấp hành pháp luật” - ông Nguyễn Văn Thông thông tin./.

Châu Sơn

Ý kiến ()

0 / 500 ký tự
Guest
Đang tải dữ liệu